依维柯a32房车 依维柯a32房车图片及配置

www.361rv.com| 2015-2-2 10:46| 发布者: zeng_33| 查看: 4270| 评论: 0

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依维柯a32房车  依维柯a32房车图片及配置

本文族友自述自驾依维柯a32房车前往西藏后的用车感受。

全程共跑了一万四千公里。

1、动力方面,我认为还是可以的,全程用到1档的机会,几乎没有,只有在很陡半坡起步时才挂1档,盘山公路上坡3档就没问题了,偶尔有遇到大坑要减速时换2档通过,有些族友说 依维柯a32房车 依维柯在高原上动力损失严重只能靠1档爬坡,我认为这个有些夸大了,也许跟驾驶技术有一定的原因,很多人在上坡中,非到等到转速很低,车身发抖才换档,你这一换档又相当于一个起步了,那车子肯定费力,正确的做法是提前降档,爬坡中,在你4档还跑的比较有劲,但是转速在缓慢降低的情况下,及时降回3档,让3档一开始就得到2000转以上的转速,车速才能维持,否则就只会越爬越慢,到最后就不得不再降一档了,造成爬坡无力的感觉。


2、可靠性,说实话我比较意外,开这么老的车子(依维柯a32房车 是06年的,已跑11万公里)出去,我也没想到这么安稳,发动机未出过一点问题,到昨天回到上海,我完全感觉不到这车去过西藏一圈,没有丝毫变化,虽然底壳漏机油,增压器漏机油,但是平均一周补一点机油就这样开完全程了。胎补了四回,其中一个胎就补了两次。

3、油品问题,这车我就当得是拖拉机使,见哪有油就在哪加,从来不挑,管它什么石油石化私营国营,没发现什么区别啊,唯一就只有价格有区别。水我是全部灌自来水,全程共补水三次。

4、我是哪里路烂就走哪里,哪里偏僻就走哪里,哪里人少就从哪里。县道最好,省道次之,国道勉强,高速坚决不上,我全程下来交的高速费不到两百,我走的这些路形容起来就是大坑小坑炮弹坑,坑中坑连环坑,搓板路碎石路,一走就是一两百公里,总结下来就是这车真是皮实耐操,回来看看轮胎,虽然补过四回,但花纹没有明显减小,都看不出来啊,不用换在城里也至少能再跑两万公里,车再洗干净,好了,跟出发前没有区别了。

5、油耗,就我这老依维柯a32房车,50L的油箱,我可以告诉你,出了甘肃,不上高速一箱油能跑800公里,省油关键就是转速,索菲姆2.8经济转速在1500转以下,此时5档车速在50到60码之间,你如果跑不到700公里我给你加油。上了高速要跑100码的话,转速就会超过2500转,油耗上升将近一倍,但是行程是肯定不会超过一倍,所以要想省油省钱,就开经济转速,少急加速急刹车。

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