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“房车上路”相关政策 房车旅游、房车露营是否能兴起

www.361rv.com| 2015-2-12 10:31| 发布者: zeng_33| 查看: 2652| 评论: 0

      中国汽车运动联合会副秘书长、中国汽联露营分会秘书长郦春韦时说:“房车上路”的相关政策正在积极推进之中,已推行的《汽车露营营地开发条件和要求》的行业标准正加紧修订,力争在今年六月底前升级为国家强制性标准。各地建设汽车露营营地的热情高涨,国内汽车露营业正呈现从未有的活力。

       休闲旅游升温 政策利好是助推器

       来自有关部门的统计:截至2014年底,我国机动车保有量达2.4亿,其中可移动、具有居家必备设施的RV、“旅游房车”国内接近两万辆。

       汽车露营营地建设热的升温,一方面是房车露营产业基础逐渐成熟,更重要的是政策利好的刺激。2014年10月,李克强总理在主持召开国务院常务会议时,要求重点推进六大领域消费,其中就包括“升级旅游休闲消费,支持建设自驾车、房车营地,推进国民旅游休闲基础设施建议,营造居民休闲空间”。新年伊始,中共中央办公厅、国务院办公厅又多次颁发文件,提到:推动体育旅游,加强健身休闲与旅游活动的融合发展……多重利好政策,无疑是带动当前汽车露营营地建设热的关键。

       上不了高速  制约房车露营业发展

       在中国,目前这两个车种都上不了高速。原因?高速路各收费站的说法是:这两个车种,收费标准里没有。结果导致许多购买了房车的车主,更多把它“凉在一地当摆设”。

       《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》中明确指出要:“建立旅舍全挂车营地和露营营地建设标准,完善旅居全挂房车上路通行的政策措施。”并要求公安部、交通运输部、国家旅游局、国家体育总局于2015年6月底前出台具体措施。

       据郦春韦介绍,由公安部、交通部牵头组织的四方联席会议已举办了三次,主要研究:两个车种上高速路的问题。“因为房车在里面跑,速度相对有些慢;房车出故障,怎么救援;拖挂式的,牵引装置安全如何保证;许多房车还没有在国内工信部汽车公告目录里获得‘旅居车’产品型号;相关驾驶技术要求与所需驾照类别的法律法则还需进一步完善,按照现型的驾照分类,只有具备A2驾证的才能开牵引车,而持有这一驾证的人很少……总之,房车上路还有许多工作要做,目前四部委正加强沟通,全力争取在六月底前完成这项工作。”


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