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〖房车推荐〗60万拎包入住的学区房丨体验览众塞拉维双拓展C型房车 ...

www.361rv.com| 2019-4-23 10:31| 发布者: 房车部落| 查看: 228| 评论: 0|原作者: 爱卡汽车|来自: 国产房车网

摘要: 选择地段,选择交通,选择户型,选择物业,选择邻居,选大电视机,选洗衣机,选择窗帘布料,选择三件套颜色…看着那么多的选择,如果每天的生活囿于房产,那奔劳的工作永远无法填满房贷的空白。不过是生活罢了,选择 ...

选择地段,选择交通,选择户型,选择物业,选择邻居,选大电视机,选洗衣机,选择窗帘布料,选择三件套颜色…看着那么多的选择,如果每天的生活囿于房产,那奔劳的工作永远无法填满房贷的空白。不过是生活罢了,选择一个住所,干嘛要做这么多事?换作是我,我选择不选择,理由呢?如果拥有一辆房车,还需要什么理由?

也许你会担忧国内的交通政策对房车不够友好,或许你会顾虑驾驶本级别够不上准驾标准,甚至你还会质疑房车的功能有限…然而,所有的担忧来自一个原因——不够了解。可以说,近年来政策对房车的态度相当温和,只要不是超过6m的半挂旅居车,都可以持C1驾驶证上路行驶,这使得房车圈的规模日益壮大。房车不仅是一种生活方式,如果按照置业成本来算,在寸土寸金的城市里拥有一辆房车,完全可以在生活半径中“安营扎寨”。这样着实要比那些百万元购买十余平学区房的做法委婉得多。

目前全国的房车制造厂多达数百家,包含主机厂定制和民间工厂两种制造模式。虽然制造规模不同,但房车的构架原理全都相同,都是在品牌车底盘的基础上“盖房子”。有意思的是,每家制造商造出的房车内部户型和设计都是完全不同的,所以户型的合理性、装修的美观、空间的实用性、以及用料的环保性,都是反映房车制造商实力的指标。

目前市场上不乏来自进口房车制造商的高端房车,但百万级的售价无异于房地产界的“二环里”。纵观房车市场,显然国产房车更加亲民,在国内房车制造商实力指标高低不等的现状下,大厂制造会带来更好的体验。

塞拉维房车采用的是南京依维柯的底盘,除了增强了原车底盘的承载能力外,还是国内首款低重心设计的房车。

能将“吃喝拉玩睡”这几项基本需求挪到户外解决是房车受到追捧的重要原因,然而它的体验真的好吗?一辆房车是否将这些需求做到极致的呢?下面我们进入塞拉维房车的生活舱一探究竟。

1、吃——双灶+224L大冰箱

2、喝——185L水箱提供厨房和淋浴用水

用水难是大多数人对房车的误区,而在真正的房车使用中,补水是一件再正常不过的事了,只要水箱设计得足够大,日常的用水便不会有问题。双拓版塞维拉的净水箱容量达185L,相当于10个饮水机水桶容积。

3、拉——拆卸式污水盒,方便清理

4、玩——客厅空间大,电子设施全

由于可以获得拓展的客厅空间,所以双拓版塞拉维的娱乐承载性更佳。

5、睡——扩展后形成三张大双人床

塞拉维房车在最保守的状态下,仍可在车尾和驾驶舱顶部留有两个单人床位。

房车和住房一样,也有一套完整的电路系统,由于房车的使用场景都是在露天环境,所以电路的控制一定要可靠。同时在车外的煤气炉和放盗也是房车使用中需要注意的事项,塞拉维房车是怎么确保人员安全的呢?

1、用电——低压逆变+用电保护系统

2、煤气安全——配备两套一氧化碳传感器

3、防盗——敏感的警报系统

最后再解答一下很多车友对准驾政策的疑惑。目前自行式房车分为三种:A型大巴式、B型商务舱式和像塞拉维房车一样的C型鹅头式房车。

A型车和车身长度超过6m的自行房车均需A1驾照才能驾驶,而B型和C型房车持C1驾驶本即可。所以入手房车是没有什么准驾门槛的,当然,过硬的驾驶技术必不可少,毕竟驱动一座“城堡”还是有别于驾驶小车的。

编辑总结:无论从房车的准驾政策还是车辆功能来看,房车已经具备走进家庭的能力,甚至可以完全满足生活的需求。比起无法挪动的不动产来说,房车生活根本无需考虑区位带来生活困扰。用不足半套学区房的房款置办一辆拎包即可入住的房车,这样的生活方式值得尝试。



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