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发表于: 2018-10-12 16:27:50 | 显示全部楼层

现在已经是深秋了,北方部分地区已进入冬天的寒冬模式。但不是每个人都喜欢冬天的,当外面刮着彻骨的北风时,车主们大可尽情享受车内暖风带来的温暖这就是一种快乐。但是冬季的油耗却是个让人头疼的事情,夏天油耗高可以理解,冬天也这么高油耗是怎么回事呢?尤其是小排量的车更是明显,那么油耗到底去哪了呢?还是日常所说的五油三水对汽车保养到底有多大作用呢?
小排量车自重轻意味着只需要较少的燃料消耗产生的不大牵引力即可克服其自重带来的阻力,在平时百公里油耗会很低。但是冬季会如前所述,润滑油和润滑脂黏度增加会需要额外的燃料作功来克服阻力,升温保温也会需要消耗额外的燃料,并且小排量车发动机比较轻巧,缸体缸壁较薄,汽缸内的高温向外散失会相对容易,升温保温消耗的燃料会更加明显。同时由于平时油耗低,冬季即使油耗只增加不到1升,但是相对油耗也可能增加了百分之十几甚至二十,增幅会显得很大。
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相信很多车主都有早晨热车的好习惯,其实不必一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常。大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,然后一挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值,那么您的爱车肯定会油耗高。
一般来讲,发动机工作时需要维持住一个正常的温度环境内,大致是80°C~90°C。冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80°C左右,会增加喷油量,改变“点火提前角“来保持温度。同时,冷天汽油的热效率也大大不如夏天,这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
冬季昼短夜长,开大灯的时间比夏季要更多一些。另外,由于冬季气温低,电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时,为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电,所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。
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当冬季到来时,我们可以选择低温流动性更好的机油,比如yacco5W30或者0W30的机油,对于大部分年份不算久远(3-5年内)、车况又很好的车辆来讲,当冬季来临时,选择低温流动性更好的半合成/全合成机油都是可以的。对于较为挑剔的发动机来说,我们先不要擅自改变机油类型,最好在冬季前将车子拿到4S店做一次保养,请教保养师父该车型到底加哪种机油过冬比较适合。
 “五油”是指机油、刹车油、自动变速箱油(自排车)、齿轮油(手排车)及差速器油;“三水”则是指冷却水、雨刷水,及电瓶水,一般车主对机油的检查更换较为熟悉,然而其他项目也一样重要,绝不可等闲视之。
自动变里箱油负责动力传送及润滑自动变速器之用,应每5,000公里检查油量,每2万公里或一年更换,更换时最好采用换油机让旧油全部抽乾,不要采部分漏放添加式,并且将变速箱底部用来吸附金属屑杂质的磁铁及过滤网取出清理,然后再注入新油。选择变速箱油应参照汽车使用手册建议的规格,采用具抗高剪力及品质稳定的产品。
刹车油则是每2万公里或一年更换,DOT级数愈高表示品质越好,常见的有DOT4DOT5,目前世界上最高等级为后者,车主可依爱车的煞车系统设计及驾驶习惯来选择,油的特性要考虑抗汽锁性能。 最后是冷却水,作用在提高水沸点并降低冰点以维持冷却效果、防锈及防水垢,以保护水泵浦预防节温器阀门卡死,和润滑保护水道。每2万公里或一年须更换,平日也要经常检查添加,检查方法为达到工作温度时查看副水箱,以水位达到标示上限为正常,过与不及都不对。

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